the students
 
  İletişim
  Ziyaretşi defteri
  YARDIMCI LİNKLER
  Ana Sayfa
  FORUM
  ARAÇ TAMİRİ
  ASR(PATİNAJ ÖNLEME SİSTEMİ)
  ATEŞLEME SİSTEMİ
  => ATEŞLEME DONANIMI
  => ATESLEME SISTEMI ATOLYE RAPORU
  => ELEKTRONIK ATESLEME SISTEMI
  PÜF NOKTALAR
  DİZEL MOTORLAR
  TERMODİNAMİK ÇEVRİMLER
  HARİTA
  ARAÇ BAKIM VE ONARIM
ATEŞLEME SİSTEMİ

ATEŞLEME SİSTEMİ

Ate

 

şleme Sisteminin Amacı

Yüksek bir voltaj meydana getirmek ve silindirdeki yak

 

ıt hava karışımını bu voltajın oluşturduğu kıvılcım ile tutuşturmaktır.Ancak, kıvılcımın belirli bir zamanda ve ilgili ateşleme sırası dahilinde meydana getirilmesi gerekir.Ateşleme sistemi bu uygunluğu sağlayacak şekilde çalışır.şleme Sisteminin Çalışması

Ate

 

Ateşleme sisteminde birinci devrenin görevi, ateşleme bobininin yüksek voltajlı akımı meydana getirmesi için gerekli olan ortamı hazırlar.İkinci devrenin görevi ise, ateşleme bobininde meydana gelen yüksek voltajlı akımın, buji tırnakları arasında kıvılcıma dönüştürerek yanma odasındaki karışımın yanmasını sağlar.

Aküden gelen dü

şük voltajlı akım,kontak anahtarından geçip,bobin birinci devre sargılarını dolaşarak,platin kontakları üzerinden devresini tamamlar.

Ak

ımın;bobin birinci devre sargılarından geçmesi süresince bobin içinde elektro manyetik alan oluşur.Bobin içinde birinci devre sargılarının meydana getirdiği manyetik alan sıfıra ulaşırken bobin ikinci devre sargılarında yüksek voltaj oluşur.

Yüksek voltaj,bobin kulesinden ç

ıkarak bobin kablosu üzerinden distribütör kapağının orta kulesine ulaşır.Bu esnada tevzi makarası orta kuleyi ateşleme sırası gelen buji kulesiyle irtibatlandırır.

Orta kuleden buji kulesine geçen yüksek voltaj buji kablosu üzerinden geçer ve buji t

ırnakları üzerinden atlayarak kıvılcım meydana getirip devresini tamamlar.

Meydana gelen k

 

ıvılcım yanma odasına sıkıştırılan karışımın ateşlenmesini sağlar.

 

Ate

şleme ( İndüksiyon ) Bobini

 

a) Görevi

 

Akünün 12 V’luk gerilimini 15000 ile 20000 V’a yükseltir.

 

b) Yap

ısı

 

Ate

 

şleme bobinleri,çalışma gerilimleri 12 V olan veya denge direnci ile kullanılması gerekli,çalışma gerilimi 6-9 V olan bobin olmak üzere iki çeşittir.

c) Bobin Ar

ızaları

 

Ate

 

şleme sisteminin en az arıza yapan parçalarından biri. De bobindir.Bobin arızaları fiziki arızalar ve elektrik arızaları olmak üzere iki çeşittir.

Fiziki Ar

ızalar ve Kontrolü

 

Bu ar

 

ızalar genellikle bakalit kapak üzerinde dikkatsizlik sonucu oluşur.Bunlar,birinci devre akım giriş ve çıkış uçlarında;yüksek voltaj kulesinde oluşan çizikler,çatlaklar ve deformasyondur.Böyle bir bobin kullanılmaz,yenisiyle değiştirmek gerekir.

Elektrik Ar

ızaları ve Kontrolü

 

Elektrik ar

 

ızalar,sargılarda kopukluk,kısa devre ve şasi olmasıdır.Her üç durumda da bobin çalışamaz.Bobin kontrolleri ohm metre ve özel bobin kontrol cihazlarında yapılması gerekir.

Kondansatör ( Meksefe )

 

a) Görevi

 

Kondansatörün ate

 

şleme sisteminde üç tane görevi vardır.Bunlar:

1-Birinci devre ak

ımının ani olarak kesilmesini sağlar.Bunun sonucu olarak ateşleme bobininin verimi yükseltir.

2-Platin kontaklar

3-Buji t

 

ının kısa zamanda meme yapmasını önler.ırnakları arasında meydana gelen kıvılcımın süresini uzatır.

b) Yap

ısı

 

Kondansatör,aralar

ında yalıtkan levha bulunan şerit halindeki kalay tabakaların,rule halinde metal bir kutunun içine sızdırmaz olarak yerleştirilmesiyle meydana gelir.

Kalay

şeritlerin yarısı kutu içinde şasilenir.Diğer yarısı ise kutuya yalıtılmış ve kondansatör kablosuna bağlanmıştır.

Kalay

 

şeritlerin yüzey büyüklükleri kondansatörün kapasitesini meydana getirir.

 

c) Kondansatörün Kontrolü

ında seri direnç,yalıtkanlık ve kapasite yönünden ölçülerek kontrol edilir.Ancak bu cihaz olmadan da bir ohm metre ile fikir edinmek için şasi ve seri direnç kontrolleri yapılabilir.

Ohm metre ile

şasi kontrolü

 

 

Şasi kontrolünde,ohm metrenin bir ucu kondansatörün gövdesine,diğer ucuda kondansatör kablo ucuna temas ettirilir.

Bu durumda ohm metre sonsuz

 

Ohm metre ile seri direnç kontrolü

 

Seri direnç kontrolünde,ohm metrenin bir ucu kondansatörün gövdesine,di

ğer ucu da kondansatörün tespit edildiği yere temas ettirilir.

Bu durumda ohmetrede s

 

ıfır direnç okunmalıdır.

Platin Tak

ımı

 

Görevi

 

Platin tak

 

ımı,bobin birinci devre akımını distribütör kamlarına bağlı olarak açar ve kapatır.

Yap

ısı

 

Platin tak

 

ımı,iki parçadan meydana gelir ve distribütör tablasına bağlanır.Bunlardan sabit olanı tabla üzerinden şasi alır.Hareketli olanı ise yalıtılmıştır.Üzerinde bir tane fiber ve bir tane yay bulunur.Fiber distribütörün kamına temas ederek platin kontaklarının açılmasını,yay açılan kontakların kapanmasını sağlar.

Platin Ayar

ı

 

Platin fiberinin,kam kö

şesine bindiği andaki platin kontaklarının arasındaki aralığın ayarlanmasına platin ayarı denir.

Platin ayar

ının amacı,kam (dwell) açısını ayarlanmasıdır.Kam açısının ölçülmesi cihaz gerektirdiği için,pratik olarak platin ayarı yapılır.

Ayar yap

ıldıktan sonra cihaz var ise,kam açısı ölçülür ve gerekirse kam açısına göre yeniden atar yapılır.Çünkü esas olan kam açısıdır.

Ayar yap

ılırken,platin aralığı ve kam açısı değerleri katalogdan bulunur.Platin aralığı için katalogda iki ayrı değer var ise büyük olanı yeni platinler için,küçük olanı kullanılmış platin içindir.

Platin fiberi kam kö

şesine basana kadar motor krank kasnağından çevrilir.Platin tespit vidası gevşetilir.Kontaklar arasına uygun kalınlıktaki yaprak sentil sokularak tespit vidası sıkılır.

Sentil kontaklar aras

 

ından çıkartılıp tekrarken sokulduğunda,her iki kontağa hafifçe temas ediyorsa ayarın iyi olduğuna karar verilir.Ayar işleminden sonra,kam köşesine çok az gres sürülerek fiberin kuru sürtünmesi önlenir.

Distribütör

Distribütör,ate

 

Bujiler

 

Görevi

 

Bujilerin görevi, yanma odas

 

 

Görevi

 

şleme sisteminin birinci ve ikinci devre parçalarından bazılarını ve avans mekanizmasını üzerinde taşıdığı için görevleri üç madde de tolanır.

1- Distribütör kam

ı,platin takımının çalışmasını sağlar.

2- Distribütör kapa

ğı,kömürü ve tevzi makarası ile ateşleme bobininden gelen yüksek voltajı,ateşleme zamanı gelen silindirin bujisine gönderir.

3- Avans düzeni ile motorun her devrinde gerekli olan ate

 

 

şleme avansını verir.

Distribütörün Ana Parçalar

ı

4- Distribütör kapa

ğı

5- Tevzi makaras

ı

6- Platin tablas

ı

7- Distribütör kam

ı

8- Mekanik avans tertibat

ı

9- Distribütör mili

10- Vakum avans tertibat

ı

11- Distribütör gövdesi

12- Kondansatör

 

ında elektrik kıvılcımı meydana getirmektir.

b)Aran

ılan Özellikler

 

Bujiler, en çok zorlanan motor parçalar

ından birisidir.Yanma odasında meydana gelen sıcaklık, basınç, yanma sonu artıkları, korozyon ile yüksek voltajın yıpratıcı etkinliği bujilerin kısa zamanda ömrünü doldurmasına sebep olur.Bu şartlarda çalışan bir bujinin, ateşleme verimini düşürmemesi için sahip olması gereken özellikler şunlardır:

 

1- Korozyona kar

şı dayanıklı olmalıdır.

2- Yüksek voltajl

ı akımın gövde üzerinden kısa devre yapmasına musaade etmemelidir.

3- Yüksek voltajl

ı akımın yıpratma etkisine dayanıklı olmalıdır.

4- Elektrotlar

ı üzerinde artık madde toplanmamalıdır.

5- Gaz kaça

ğına karşı sızdırmaz olmalıdır.

 

 

 

Buji Kablolar

 

ı

Görevi

 

ı akımın bujilere ulaşmasını sağlar.

Yap

 

ım Özellikleri

Buji kablolar

 

ı tel ve ipek kablo olmak üzere iki çeşittir.

Tel kablo :

 

İpek Kablo :

 

İletken olarak tel yerine,grafit emdirilmiş iplik kullanılan kablodur.Piyasada ipek kablo olarak tanınır.10 bin ohm kadar direnci vardır.Bu direnç araç radyosunun parazit yapmasını önlerAteşleme sistemi üzerinde herhangi bir olumsuz etkisi yoktur.
İletken olarak içinde tel kullanılan ve dışında yeteri kalınlıkta izole kısmı bulunan kablodur.

Distribütördeki yüksek voltajl

 

 

Kondansatör,özel kondansatör test cihazlar

 

 

müzikler  
   
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol